ホーム スズキ スイフトスポーツ スズキ・スイフトスポーツ（FF/4AT）／（FF/5MT）【試乗記】 試乗会場に置かれた「スイフト ...

スペック的な飛び道具は持たないが、トータル性能でライバルを凌駕するスズキ『スイフトスポーツ』。「マフラーが入らないからボディを変えてしまおう」というような大胆な開発手法がとられなど量産モデルとはひと味違うクルマという。 本書はスズキ ...

二輪車「KATANA」のイメージを最大限に再現したボディ 1月10日から12日まで開催された東京オートサロン2020。メーカー系出展車の中から、とくに興味深いスタイルのクルマについて担当デザイナーに突撃インタビュー！ 今回はスズキブースから、二輪車と ...

スズキ『スイフトスポーツ』は、スズキの普通車コンパクトホットハッチとして長年支持されてきたモデルの1つ。初代であるHT81Sは軽自動車Keiをベースに普通車化したスイフトがベースで、そこに1,500cc／NA／5MTを組合せた。 2代目のZC31Sと3代目のZC32Sは普通車 ...

欧州向け「スイスポ」は一足先にマイルドHV化 2017年9月に発売された4代目となる、スズキ「スイフトスポーツ（FF ...

スズキ「スイフト」はコンパクトカーの定番として長年親しまれている。軽快な走りとスポーティなデザインが持ち味で、国内だけでなく欧州市場でも高い評価を得てきた。 【画像】スクープ！ これが新型「スイフトスポーツ」の最新情報ですしかし、2023 ...

スズキ 新型スイフトが2023年12月に発売され、派生車種である新型スイフトスポーツの登場を待ち遠しいと思うユーザーも多いでしょう。 今回は、東京オートサロン2024で公開された新型スイフトのコンセプトカー「スイフト・イエローレヴ」から、新型 ...

今回の燃費テストでは、2017年9月に発売されたコンパクトホットハッチであるスズキ スイフトスポーツをテスト。スイフトスポーツはワングレードとなるため、選択肢はトランスミッションとメーカーオプションのパッケージの有無となる。 今回はMTの ...