1985年8月12日に起きた、日航123便事故。123便は羽田空港を離陸した32分後に群馬県の御巣鷹山に墜落し、乗客乗員520人が犠牲となった。発生から40年が経過した現在でも、日本の航空史上最悪の事故として語り継がれている。 さまざまな原因が流布される ...

12日に発生から40年となる日本航空機123便墜落事故の原因について、自衛隊の関与の可能性を主張している元日航客室乗務員でノンフィクション作家、青山透子氏が産経新聞の取材に応じた。青山氏には事故を題材にした著書が複数ある。産経ニュースが5月1 ...

昭和60年の日航123便墜落事故の発生から12日で40年となる。生存者捜索に当たった自衛隊OBらでつくる「JAL123便事故究明の会」が7月28日に開いた院内シンポジウム。事故を巡っては、相模湾（神奈川県沖）で試運転中の海上自衛隊護衛艦「まつゆき」が誤射し ...

黒澤丈夫氏は、昭和60年の日本航空123便墜落事故で上野村の村長として救難指揮を行い、混乱の中で現場対応に尽力した。彼は太平洋戦争で零戦搭乗員として戦った後、村政改革に取り組み、地域振興を促進。91歳で村長を辞任し、平成23年に死去した。彼の功績は高 ...

1985年8月12日、「日本航空ジャンボ機墜落事故」は起きた。単独機の航空事故としては史上最悪の520人が死亡、4人が重傷を負う惨事だった。混雑する夕刻、ビジネス客のほか、お盆休みの家族連れも多かった。 遺族らによる「8．12連絡会 ...

事故調査委員会の報告書問題点とは？ ──そういった誤報は自衛隊が事故に関与していないことを確認するための時間稼ぎだったのではないか、という説が米田さんの本には書かれていて、これにも驚かされました。ただ、取材や論拠のないデマなども ...

今から40年前の1985年8月12日午後6時56分、お盆の帰省客らを乗せた羽田発伊丹行き日本航空123便が群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」に墜落し、520人の命が突如として奪われました。航空史上、単独機として世界最悪の惨事はなぜ、どのようにして起きたの ...

520人が犠牲となった1985年の日航ジャンボ機墜落事故から12日で40年。節目の年に関連本も複数出版され、87年に公表された運輸省（当時）による事故調査報告書が示した原因に異を唱えている。 羽田発大阪行きの日航123便は離陸から ...

今回のテーマは、「“空の安全”40年目の誓い～JAL 航空整備の舞台裏～」。 再上場後、グループで過去最高益となる1兆3700億円を達成した「JAL」。旺盛なインバウンド需要を取り込み、好調ぶりが続いている。 そんなJALにとって「忘れてはならない日」が ...

8月8日（金）に放送した「ガイアの夜明け」（毎週金曜夜10時）のテーマは、「“空の安全”40年目の誓い～JAL 航空整備の舞台裏～」。 【動画】日航機墜落事故から40年 乗客が知らないJAL航空整備の最前線 再上場後、グループで過去最高益となる1兆3700億円 ...

日本航空のジャンボ機123便が群馬県の山中に墜落し、520人が犠牲となった。俳優の東ちづるさん（65）は搭乗予定だったが、直前に予約を変更していた。あれから40年。犠牲者や遺族を思い、これまで多くを語らなかったが、風化の怖さを感じ、初めて取材に ...

1985年8月12日、日本航空のジャンボ機123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し、520人が犠牲となりました。単独機としては今も世界最悪の事故から40年。遺族や元日航社員らの歩みをたどります。 Facebookでシェアする Xでシェアするlist はてなブックマーク ...