ホンダ５年ぶり「F1復帰」の決意（前編）2026年、ホンダが"正式に"F1の舞台 ...

再び、F1に参戦することをプレゼンするホンダの三部敏宏社長（写真：筆者撮影）ホンダが今シーズンからF1に復帰する。昨シーズンもレッドブルレーシングなどのチームでホンダのエンジンが使用されていたが、ホンダ… ...

ホンダF1のパワーユニットRA626Hの開発総指揮を執ってきた角田哲史ラージプロジェクトリーダーは、アストンマーティンとの連携は順調に進んできたと振り返る。

ホンダがF1で使う持続可能燃料はどんなモノ？ 2026年のF1は、レギュレーションが大きく変更。その中でも最も大きく、最も重要な変更点は、燃料が変わるということかもしれない。 【ギャラリー】ホンダ、F1新時代を戦う新パワーユニット『RA626H』 ...

今季から日本メーカーのホンダとタッグを組むF1アストンマーティンの苦戦は免れないと、専門メディア「F1　OVERSTEER」が報じた。 ...

ホンダ ・レーシング・コーポレーション（HRC） は2026年シーズンより、 アストンマーティンへパワーユニット（PU）を独占供給するパートナーとしてF1への完全復帰 ...

ホンダは1月20日、都内で会見を開き、『アストン マーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム』とのパートナーシップを発表しました。マシンに『Powered by Honda』のロゴが入ります。桃田健史のレポートです。

角田裕毅は、2026年にF1シートを失った。F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、ホンダの発表会で日本人ドライバーの現状と将来について問われる中で、角田裕毅に触れ、その立場と今後に向けた準備の重要性を語った。質問では、日本人ドライバーがF1で未 ...