48Vから12Vへ変換する電圧安定化タイプのコンバータであるVicorのDCM3717とDCM3735を使うことで、48Vアーキテクチャへの移行が容易になります。 ※ 本リリースは、2025年3月26日（米国東部時間）に発表されました。 2025年3月26日 米国・マサチューセッツ州 ...

Image:サンワサプライUSBType-Cはないんだけどね。ちょっと面白いモバイルバッテリーを発見したのでご報告を。サンワサプライの「700-BTL059」は、USBType-A端子から3.5AまでのDC12Vが出せるモバイルバッテリーです。DC1 ...

持続可能な社会と安全な暮らしを支える工業技術を提供するグローバル企業リテルヒューズ・インク（本社：米国イリノイ州シカゴ市、NASDAQ：LFUS）の日本法人Littelfuseジャパン合同会社（本社：東京都港区）は、TVSダイオード「TPSMB非対称 ...

マイルドハイブリッドの電圧は基本的には高電圧＝大出力と計算できる 12Vはコスト重視の軽自動車などに向いているシステムだ 48Vではクルマのスペックを高められるので付加価値につながる マイルドハイブリッドの電圧による違いとは ハイブリッド ...

補機用バッテリーがないとハイブリッドシステムの起動ができない 補機用バッテリーは従来型12Vバッテリーとは構造が異なり互換性がない ハイブリッドシステムの起動と制御にもバッテリーが必要 ハイブリッドカーのバッテリーシステムをご存じ ...

株式会社TCL(所在地：愛知県名古屋市、代表取締役：木村 文夫)は、12Vリチウムバッテリー(LifePo4)充電に対応したCTEK(シーテック)のプロユース向け高性能バッテリー充電器「PRO25S JP」を2021年6月1日より自動車ディーラー・整備工場に販売開始いたします。

現在では原付から大型車まですべてのバイクの電装系は12V仕様ですが、1980年代半ばまでの原付クラスには6V仕様の機種も存在しました。ヘッドライトが暗い、ウインカーが安定しないなど灯火系に不安のある6V車をアップグレードする効果的な手段が電装の ...

岡山発の軽キャン専門店クレストビークルは、12Vクーラーを完全格納し、軽バンコン最大級の快適空間を実現した“走るリビング”『Livin’GLIDE』を発表。くつろぎと実用性を融合した次世代モデルです。 軽キャン史上、最もスタイリッシュ！広く快適に ...

データセンターや通信システムなどでは、配電された48Vの電圧を様々な電圧に変換して使用している。多くの場合、まず12V以下の電圧に降圧する処理が必要となるが、その際に大きな電力損失が生じるという課題があった。 例えば、スイッチング周波数が ...

EVのメンテナンスは難しいのか？ ガソリン車とどう違うのか？ 短期連載の3回目はバッテリーにまつわるトラブルの対処方法などを探る。 ブレーキフルードや冷却水タンクの見方 本稿では、筆者所有の日産『サクラ』を例にするが、一般的なEVについても ...

ハイエンドは1,000W以上、ミドルレンジの主流は850W前後へ CPUの消費電力も増大傾向にある。数年前ならTDP（消費電力の目安）が参考になったが、温度や電源の許す限りブーストして性能を向上させるようになった現在は、そのブースト時の消費電力の目安と ...

電源ユニットはPC内部において重要ではあってもハデさがないパーツではある。しかし、新GPUおよびAAAタイトルのリリースが重なり、新世代のものを中心にビデオカードのニーズが高まる昨今、「ATX 3.x/PCI Express 5.xに対応した電源ユニット」にも注目すべき ...