1971年千葉県に生まれた鉄道ファンの私。小学5年生の時に衝撃が走ります。それまで地元の総武線では、全面カナリアイエローの101系と103系しか見られませんでした。そこに、前面の上半分が黒でしかも窓が非対称という、斬新なデザインの201系が導入され ...

JR大阪環状線・桜島線（JRゆめ咲線）で使われてきた201系電車が、ついに引退を迎えました。同線のシンボルカラーであるオレンジ色を身にまとった車両も見納めとなりました。 323系電車に置き換え完了 2019年6月7日（金）、JR大阪環状線・桜島線（JRゆめ咲線 ...

国鉄時代に登場した201系通勤形電車ですが、いまではJR西日本のおおさか東線などで使用されるのみとなっています。その201系も徐々に数を減らしています。 201系はどのような経緯で誕生したのでしょうか。 稼働車は100両を切る 201系通勤形電車が ...

JR東日本は相模線と宇都宮線・日光線にE131系を導入すると発表した。置換え対象となる205系は国鉄時代末期に誕生し、JR東日本とJR西日本で量産が継続された。通勤形電車としては地味な存在に見えるものの、「省エネ電車」と呼ばれた201系の進化形として ...

懐かしい鉄道を屋外展示する民間施設「ポッポの丘」（いすみ市、村石愛二代表）で保存する国鉄103系電車を、中央・総武線各駅停車（総武線）のマリーゴールドイエロー（黄色5号）に塗り替え、披露するイベントが開かれた。同車両は総武線などを ...