前回このBMW『330e』と呼ばれるモデルに乗ったのは2016年のこと。当時は我が家に充電設備がなく、何とかうまく乗れる方法はないかと思案したものだった。あれからもう7年。その330eは新しくなった。内外装の変更だけでなくバッテリーの積載量も変わり ...

BMWは3月26日（現地時間）、米国市場で3シリーズのパフォーマンスPHEV（プラグインハイブリッド）「330e」「330e xDriveセダン」を発表した。価格は330eが4万4550ドル、330e xDrive sedanが4万6550ドル。市場投入は5月を予定する。 330eおよび330e xDriveセダンは、最新の ...

外観以上に変化したインテリアではシフトレバーが廃止された スポーティセダンのベンチマークと言われているのが、BMW・3シリーズです。1975年に第1世代が登場して以降、40年以上支持され、世界販売累計1,500万台以上を達成したモデルです。 330e M ...

もはや逃れられない電動化。アウディがe-tron、メルセデス・ベンツがEQC、ポルシェがタイカンと、ピュアEVを続けざまに発表する中、BMWが秘かにジミに半電動プレミアムを進化させた。それがこの2代目BMW330e。今春日本に上陸済みの新型7代目3シリーズのPEHV ...