V4でレースにワークス参戦していたホンダにとって、真の意味でのレーサーレプリカとは、同形式のエンジンを積むVFR-Rシリーズだと言える。750と400の2排気量が販売され、前車はかの名機VFR750R/RC30で後車は1986年に初期型が登場したVF ...

400ccクラスにおけるカワサキの存在感の大きさ 昨今はそうでもなくなったけれど、一昔前の400ccは日本独自の免許区分を前提とする排気量だった。そして新型エリミネーター（400cc）とニンジャZX-4Rシリーズの登場を契機に400ccクラスの歴史を振り返った筆者 ...

2023年にデビューが予想されるZX-4Rは、久しぶりの400ccマルチシリンダーモデルとして注目されている。そして、過去のカワサキの400ccマルチにはどんな歴史があるのか改めて振り返ってみたい。 カワサキの並列4気筒400ccに対するこだわりは強い！ 日本の並列4 ...

スウェーデンで創業し、1903年からバイクの生産を継続している由緒あるブランドのハスクバーナ。今回はスウェーデン語で“ 黒い矢”を意味するスヴァルトピレンシリーズの中から、400ccクラスのスヴァルトピレン401をピックアップ！

1 400ccクラスにおけるカワサキの存在感の大きさ 2 Z400FX「400cc並列4気筒ブームの先駆車」 400ccクラスにおけるカワサキの存在感の大きさ 昨今はそうでもなくなったけれど、一昔前の400ccは日本独自の免許区分を前提とする排気量だった。そして新型 ...

国産車では400ccクラス唯一の4気筒エンジンを搭載するZX-4Rシリーズ。シャープなハンドリングと高回転エンジンがファンな走りを生み出す。このZX-4Rをさらに魅力的にグレードアップするブレーキ周りのパーツが、世界のサーキットでも活躍するアクティブ ...

筆者が独断と偏見で選んだ 「イカした」400ccクラスおすすめ7選！ 400ccクラスは、普通自動二輪免許で楽しめる“ちょうどいい”パワーと存在感を持つカテゴリー。街乗りからツーリング、高速走行までバランスよくこなせる万能クラスです。 イカした400cc ...

あけましておめでとうございます。 2024年もはりきって行きます！ よろしくお願いいたします。 普通二輪免許復権の予感 さて、いよいよ2024年です。まだまだ寒い日が続きますが、今シーズンの大きな注目点は「普通二輪」、中でも400ccモデルが来るんじゃ ...

カワサキが1990年代の国産アメリカンバイク・ブームを牽引した1台、名車「エリミネーター（ELIMINATOR）」を復活させた。400ccの普通2輪モデルとして登場した新型は、伝統のロー＆ロング・フォルムを継承しつつも、現代的なテイストを融合したデザインや ...

1975年の免許制度改正以降、2気筒が主流だった400cc市場において、4気筒モデルへの渇望が高まる中、1979年にカワサキが「Z400FX」を投入。上位モデル「Z1000Mk.II」など硬派な「角Z」フォルムと、クラス初となるDOHC並列4気筒エンジンの搭載により、当時の若者 ...

スズキは、400ccラグジュアリースクーター『BURGMAN（バーグマン）400 ABS』の価格変更をおこない、9月6日より発売すると発表した。新価格は89万5400円。 9月6日に発売するスズキの400ccラグジュアリースクーター『バーグマン』 バーグマンは、国内初の400cc ...

現在日本メーカーの4気筒400ccのラインナップはカワサキのZX-4Rシリーズのみという状況だが、そこにホンダが新型CB400を投入すると予想されている。背景には中国での4気筒スーパースポーツブームがあり、新たにQJモーターも400ccクラスに参入するようだ。