70年代半ば欧州では“ホットハッチ”と呼ばれるモデルが誕生した。ファミリーカーをベースに、レースにも出場できるように高性能にしたコンパクトな２ボックスカーが主体だった。日本と異なるのは、こうした高性能車は車両価格も高く、欧州の“ボーイズ”はとても購入 ...

アウディ（Audi）は6月10日、新型『RS3スポーツバック』と新型『RS3セダン』のプロトタイプの写真を公開した。両車は、新型『A3スポーツバック』と新型『A3セダン』をベースに、アウディスポーツが開発を進めている高性能モデルだ。アウディ「RS」シリーズ ...

This hot sedan handles better than ever, sounds fantastic, and flies on track, but some details feel cheaper than the price ...

アウディ『A3』シリーズの頂点に君臨する『RS3スポーツバック』の次期型プロトタイプを、カメラが捉えた。 【写真】アウディ RS3スポーツバック 次期型プロトタイプ[スクープ26枚] RS3スポーツバックは、2010年に2代目A3の最強グレードに加えられた（発売 ...

史上最強のスポーツバック、RS3が誕生! アウディは、アウディ RS3 スポーツバックをドイツ本国で発表。発売は年明け以降の予定となっている。 伝統の直5エンジンを積む、TT-RSと同等のパワートレイン 数年前からその登場が予想されていた「RS3 スポーツ ...

F1をはじめ、いくつかのカテゴリーの主役はV10エンジンだった。低めの回転ではバラバラするが、回転を高めるとともに混ざり合っていくあのサウンドは、澄んだ音のV12や太い音のV8とも違う、V10の個性だった。 それをRS3の直列5気筒は再現してくれる。

バッテリーEVのご紹介が続く最近だから、1619kgというアウディRS3の車重は軽く感じられてしまう。実際、メルセデスAMG A 45 Sより40kgほど軽い。ここに400psの最高出力と四輪駆動システムが備わるのだから、速くて当然だろう。 【写真】5気筒エンジンだけじゃ ...

出身地の愛知で開催された「ラリージャパン」を2度観戦しに行ったASCII.jp自動車部のゆみちぃ部長こと寺坂ユミさん。そんな彼女に現代ラリーの元祖ともいえるクルマの子孫を体験してもらいました。それがアウディ「RS3セダン」です。 ラリーで培った4WD ...

アウディAGは、史上最強のスポーツバックであるRS3のより詳細な情報を発表した。 アウディのA3シリーズのトップモデルとして、あたらしく追加されるRS3。搭載されるエンジンは、2,000～2,500ccカテゴリーで2010年エンジン・オブ・ザ・イヤーに輝いた、TT-RSと ...

モータースポーツ専門誌のauto sport本誌では現在、スポーツカーをはじめ、ホットハッチ、セダン、スポーツクーペなどあらゆる市販ロードカーを“ぶった切る”ピリ辛・市販車インプレッションを不定期連載している。同企画に登場するのは、モーター ...

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2024年夏にアウディが直列5気筒エンジンの生産中止を発表した 1990年代から2000年代初頭まではさまざまなメーカーが5気筒エンジンを作っていた 5気筒エンジンはV6よりも搭載するのにスペースが必要でメリットが少ない ついに5気筒エンジンが市販車 ...