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【スバルBEV戦略に急ブレーキ】トヨタ協業とは別の自社開発BEVの ...
“真のスバル製BEV”開発は後ろ倒しに…専用生産ラインも見直しへ ...
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【BEV専売からの方針大転換】メルセデス「リトルG」にエンジン ...
BEV専売の予測を覆す新方針 「リトルG」の通称で知られるメルセデス・ベンツの“小型Gクラス”。当初はBEV専用モデルとして登場する見込みでしたが、米国ディーラーからの強い要望を受け、ICE(内燃機関)搭載モデルもラインナップする方針が示されました。
トヨタ自動車は5月10日、世界をリードする「クルマ屋ならではの次世代BEV」の開発と事業を加速させるべく、5月15日に専任組織としてBEVファクトリーを新設すると発表した。
【プレスリリース】発表日:2026年06月02日日野自動車、小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」を改良して、新発売-航続距離を従来比で20%以上向上させるとともに、安全性と使い勝手を追求。多様な担い手の活躍と定着を支援-日野自動車株式会社(本社 : 東京都日野市、社長 : サティヤカーム・アーリャ、以下 日野)は、物流現場における使い勝手とカーボンフリーを高次元で両立する超低床・ ...
スズキは「ジャパンモビリティショー2025」で軽乗用BEVコンセプトモデル「Vision e-Sky(ビジョンイースカイ)」を世界初公開しました。その後、市販モデルの登場に注目が集まるビジョンイースカイ。どのようなクルマなのでしょうか。
ボルボ・カー・ジャパンは2026年5月27日、コンパクトBEV「EX30」のグレード名称と一部仕様を変更し、同日、販売を開始した。
SUBARUトレイルシーカーは、ソルテラのステーションワゴン版である。つまり、トヨタとの共同開発の中で生まれた1台。bZ4Xとも関係が深い。ただし、ソルテラがbZ4Xとともにトヨタの元町工場で生産されるのに対し、トレイルシーカーはスバルの群馬工場で生 ...
スズキeビターラ発表で国産BEVに注目集まるなかでトヨタや日産が動きを強める 再販価値の低下や「4年しばり」などBEV特有の購入・ファイナンス事情が浮上 販売現場の知識やサポート体制の差がBEV販売の成否を大きく左右する段階に ようやく各 ...
ホンダが「インサイト」を復活させた。初代から3代目まで姿は変われど、ハイブリッドカーとして進化してきたインサイトは、しばしのブランクを経て、BEV(電気自動車)として帰ってきた。とはいえ、中国製で3000台の限定販売という話を聞けば、どこか ...
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巨額損失でBEV戦略を見直すホンダは本当に勝てないのか?「N-ONE e:」の長距離テストで見えた迷走の影
ホンダ「N-ONE e:」のフロントビュー。雰囲気はオリジナルのN-ONEとだいぶ異なる中、丸目ライトが“血縁”を主張している(筆者撮影) ...
フェラーリは現地時間2026年5月25日、ローマで新型「Ferrari ...
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