「CBR1000RR-R FIREBLADE SP（以下：CBR1000RR-R）」に、ツインリンクもてぎで試乗することができた。ホンダが誇るスーパースポーツモデルの最高峰マシンだ。 読者の皆さんの中にも、「CBR」という車名をご存じの方も多いだろう。そもそも、CBRというネーミングは ...

「ホンダCBR1000RR-RファイアブレードSP」（以下CBR）の車重は201kgだ。これは国産リッタースーパースポーツの中で最も軽い。そこに最もパワフルな218PSのエンジンを組み合わせているのだから、その動きは切れ味鋭いものに違いない。 という想像に反して ...

本田技研工業は、大型スーパースポーツモデル「CBR1000RR-R FIREBLADE」および「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」を、新設計の直列4気筒DOHC 999ccエンジンを搭載するなどフルモデルチェンジをして3月20日に発売する。価格はCBR1000RR-R FIREBLADEが242万円、CBR1000RR-R FIREBLADE SPが278万 ...

CBR1000RR-RとシビックタイプRは似ている？ 個人的にはリヤ駆動の電気自動車「Honda e」の加速フィールにCBRと似た部分を感じている ホンダのオウンドメディア「Honda Magazine」のオリジナルコンテンツとして、シビックタイプRとCBR1000RR-R FIREBLADEの開発責任者が ...

「サーキットベスト」を目標に開発された、ホンダの大型スーパースポーツモデル『CBR1000RR-R』。今回はそんなCBR1000RR-Rを、プロレーサーの丸山浩氏と「きょんちゃん」こと美音響華が試乗。その魅力を語り合った。 丸山：今日はホンダの最高峰「CBR1000RR-R ...

レース界のマニアック“ヘンタイ”カメラマンこと鈴木紳平がお届けする全日本ロードレース選手権ブログ。今回は、3月25～26日に行われた全日本ロードレース選手権の鈴鹿合同テストに登場した、鈴鹿8時間耐久ロードレースや全日本ロード仕様のHRC開発 ...

2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。HRCより供給されるレースベース車（中身は欧州仕様に準拠）をJARI高速周回路に持ち込み、最高速テストに0-1000mフル加速テスト、サーキットアタックテストまで敢行した！

本田技研工業の英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは11月4日（現地時間）、世界初公開となる「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」を、イタリア・ミラノで開催されるミラノショー「EICMA 2019」（プレスデー：11月5～6日、一般 ...

自民・公明の過半数割れ確実に15年ぶり 首相の目標議席に届かず VIPカーの雰囲気を讃える5ナンバー車！ 新ワールド・クォリティカーとして登場したホンダ「アコード・インスパイヤ」 ...