OKIは、SaaS型のITSサービス「LocoMobi2.0®（ロコモビ2.0）」の新たなサービスとして「ETC2.0特定プローブデータ(注1)対応車両位置情報サービス（以下 本サービス）」を8月30日より提供開始します。本サービスは、ETC2.0車載器を使用することにより、専用車載器の ...

今や高速道路利用者の94％（国土交通省令和4年10月のデータ）が利用しているというETCですが、料金を払う以外にさまざまなサービスを受けられる「ETC2.0」の存在はご存じですか？ 今回はETC2.0とはいったい何なのか、ETC2.0の正しい使い方や今話題の2030年問題 ...

クルマに乗る人であればもはや知らない人はいないのが「ETC（エレクトロニック・トール・コレクション）」だ。分かりやすく言えば、有料道路を走行する際に、車両を停止することなく料金所を通過できる、料金収受のためのシステムだ。 このETC、普及の ...

今から15～16年前、高速道路の料金所は渋滞を発生させるボトルネックとして間違いなく存在していた。それが今はどうだ。料金所で渋滞している光景はほとんどみられなくなっている。ETCの普及により料金所で停止しなくて済む効果がはっきりと現れている ...

三菱電機から、新たな『ETC2.0車載器』が発表された。当機は主流であった“カーナビ連動タイプ”ではなく、単体でサービスの享受を完結できる“発話型”。さて、当機の特長は何なのか…。4月から始まる『ETC2.0』の新サービスの内容解説とともに、詳細に ...

編）ETC2.0には、それ以上のことができるんですか？ 草）ETC2.0は、「安全運転支援、渋滞回避支援、災害時支援と言った情報提供、ゲートなしの料金所の実現、駐車場等民間への利用拡大」といった目的が謳われているね。そのうち安全運転支援、渋滞回避 ...

今や快適なドライブに欠かせない存在となったETCに、新機能を搭載した次世代の“ETC2.0”が登場。2006年よりETC普及、利用促進のために活躍してきたキャラクター“Mr.ETC”が、ETC2.0キャンペーン開始と後継キャラクター“Mr.ETC2.0（愛称：ETC2.0くん）”の ...

ETC2.0機器の普及に伴い、プローブ情報を民間が活用できる仕組みの整備も進んでいる。国交省は18年8月に、道路新産業開発機構（HIDO）を通じてETC2.0のプローブ情報を民間に提供することを決めた。物流事業者のトラックなどの運行管理に、ETC2.0のプローブ ...

ETC2.0割引は、高速道路の利用者にとって非常に魅力的な制度です。従来のETCに比べ、さらにお得な割引が受けられるだけでなく、走行の利便性も向上しています。 そこで、ETC2.0割引について、対象道路や条件などを解説します。併せて、ETC2.0割引利用時の ...

DSRC通信（電波ビーコン5.8GHz帯）を使ったETC2.0車載器が普及期に入りつつあります。それでも、従来のETCでも自動（電子）料金収受システムとしての役割は果たしてくれますから、ETCのままで十分と考えている方も多そう。 では、ETC2.0の利点は何でしょうか？

パナソニックとスマートドライブは9月7日、物流車両を利用する企業向けに、運行管理の実証サービス「ETC2.0 Fleetサービス」を開始すると発表し、記者向けに説明会を開いた。 ETC2.0はこれまではITSスポットサービスとも呼ばれており、従来のETCが持っていた ...

2015年に登場した「ETC2.0」の利用率は高速道路を使用する全車両の約3分の1にとどまっている ETC2.0の導入が進まないのはスマホの普及や車載器が高価なことなどが大きく影響している 今後は自動運転車との通信手段など、ETC2.0の役割も進化するかも ...