ヘルムート・マルコは、2026年F1レギュレーションの複雑化によって、レース観戦時に使用していた“セカンドスクリーン”を諦めたと明かした。レッドブルF1の元アドバイザーであるマルコは、電動比率が大幅に高まった2026年規則を以前から強く批判してきたひとりだ。特にエネルギーマネジメントやバッテリー運用の重要性が増したことで、レース展開が外部から極めて分かりづらくなっていると指摘している。

・マルコが2026年F1規則の複雑化を批判し、ライブタイミング用の第2画面を断念 ・エネルギー管理重視の新規則により、観戦時のレース展開の理解が困難に ・マルコがV8エンジン回帰への期待と、フェルスタッペンへの高い評価を語る ...

Formula 1 is back this weekend at a much-loved venue, as Round 10 takes place with the Canadian Grand Prix. And you can follow all the action with our live blogs from qualifying and the Grand Prix, ...

After an action-packed Imola race where Max Verstappen returned to the top step of the F1 podium, focus quickly switches to the Monaco Grand Prix. And you can follow all the action with our live blogs ...

フェルスタッペンは、自らのチーム「フェルスタッペン・レーシング」から2026年ニュルブルクリンク24時間レースに参戦。ドライバーは、マックス・フェルスタッペン、ルーカス・アウアー、ジュール・グーノン、ダニエル・ジュンカデラの4人で、マシンは「メルセデ ...

F1 Canada Live - Friends of Motorionline, good evening! We're waiting to connect with the Montreal circuit where, starting at ...

2026年シーズンのF1は大きなレギュレーション変更が実施され、マシンが大きく変わった。なかでも最も大きな変更がパワーユニット（PU）だ。 MGU-K（運動エネルギー回生システム）の電気エネルギー出力が大幅に引き上げられ、エンジンと電気モーターが ...