メルセデスAMGの象徴「C 63」が劇的進化を遂げました。V8エンジンを捨て、F1由来の技術を注ぎ込んだ最新型は、一体どんなモデルに仕上がっているのでしょうか。

2025年F1第16戦イタリアGP決勝スタート F1にV8エンジンを完全な持続可能燃料を使用のもとで復活させるという計画を持つFIA会長モハメド・ビン・スライエムは、予定より早く新規定に移行することを含めて議論するために、マニュファクチャラーとの会合を ...

メルセデスAMGが、もしF1がまたルールを変更し、かつての自然吸気エンジンに戻すようなことがあれば自分たちはF1から身を引くことになると警鐘を鳴らした。 小規模F1チームたちを崩壊へと導きつつある現在のコストに関する議論が活発化しているが、これ ...

F1のCEOステファノ・ドメニカリが、F1の将来のエンジン規則に関するビジョンを示した。彼は、F1がV8エンジンへと回帰する可能性を示唆、ただし、ハイブリッド技術と融合し、完全に持続可能な燃料を使用する必要があるという。 F1が2026年に新たなエンジン ...

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フェリペ・マッサが自身のフェラーリF1マシンを操縦し、2008年のF1シーズンの興奮を蘇らせます。グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでV8エンジンが鮮やかに響き渡ります。

2026年シーズンを戦う“VF-26”を公開したハースF1。ドライバーのエステバン・オコンは、これまで培ってきたドライビングスタイルを全て捨てる意気込みだ。 【ギャラリー】ハース、発進！”GR”のロゴが入った2026年のカラーリングを発表 ...

アストンマーティンは、F1へのコースカー提供契約の更新を見送ったため、セーフティカーとメディカルカーはメルセデスが唯一のサプライヤーとなる。