GAZOO Racing は、究極のGRカローラを目指して開発した高性能モデル 「GRMNカローラ」 を世界初公開した。 同モデルは、ニュルブルクリンクやスーパー耐久シリーズで培った知見を投入し、専用エアロパーツやサスペンション、4WD制御を採用した高性能仕様となる。最大トルクはベース車比15Nm増の415Nmに向上し、軽量化のため2シーター化も実施した。日本では2026年秋頃から「GR app」で商談申し込みを受け付け、2027年内の発売を予定している。また、GR-DATを搭載した5シーターモデル「GRカローラ MORIZO RR」も開発中としている。

トヨタGAZOO Racing（GR）は6月2日、「GRMNカローラ」を世界初公開した。GRMNの名にふさわしく、ドイツ・ニュルブルクリンクで徹底的に鍛え上げた台数限定モデルであり、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」の集大成とも言える一台となる。GRカローラは、豊田章男会長（モリゾウ）が掲げる「お客様を虜にするカローラを取り戻したい」という想いから誕生したモデルだ。そのGRカロ

トヨタ GAZOO レーシング（GR）は6月2日、究極のGRカローラ、『GRMNカローラ』を世界初公開した。日本では2026年秋頃からスマートフォン向けアプリ「GR app」を通して商談に関する申し込み受け付けを開始し、2027年内に発売する予定。