本田技研工業は1月17日、軽二輪クルーザーモデル「Rebel 250」の一部仕様変更をするとともに、Rebel250をベースに電子制御技術「Honda E-Clutch」を搭載した、「Rebel 250 E-Clutch」「Rebel 250 S Edition E-Clutch」をタイプ設定すると発表した。 価格と発売日はRebel 250が63万 ...

クラッチ操作はバイクにお任せ! ホンダ自慢の「E-Clutch」を搭載した「レブル250」に試乗。和製クルーザーの不動の人気モデルは、先進の自動クラッチシステムを得て、どんなマシンに進化したのか? まさに「鬼に金棒」な一台の走りを報告する。 ホンダのE ...

つまりホンダとしては今回31年ぶりのフルモデルチェンジとなるわけだ。 ホンダの開発者の話では、米国でレブルは免許取得者のための教習車両としても利用されるなど知名度も高く、若者を中心に高い人気を誇るモデルとのこと。

ホンダ自慢の革新的新世代トランスミッション、ホンダEクラッチシステムがついにレブル250にも導入され、国内発売となった。クラッチワークから解放されイージーに乗れる一方、操る楽しさもさらに磨かれており、レブル本来の魅力もさらに高まっての ...

ホンダの軽二輪クルーザー『レブル250』に登場した、シフトペダルのみで変速できる「Eクラッチ（Honda E-Clutch）」搭載モデル。イージーライドとクルーザーの相性は良く、今やレブル250の販売の多くを占めるという。今回は、そんな「レブル250 Eクラッチ ...