ホンダ4ストロークV型4気筒水冷エンジン搭載のフラッグシップである『VFR』の新型が、09年秋にも発表。10年はじめには欧州と北米で発売され、春には国内発売の予定だ。 8日、公開されたのは動力中枢部にある大型二輪車スポーツモデル用「デュアル ...

ホンダは、大型ロードスポーツバイクの『VFR』に新色を追加し、13日から発売すると発表した。 VFRは、排気量800ccのVTECエンジンを搭載、走行状況に応じて粘り強い走りを実現した。先進の排出ガス浄化装置HECS3を採用、一酸化炭素と炭化水素の排出量を国内 ...

Dotée d une esthétique acérée, son design la rend mobile même à l arrêt. La finition est impeccable, l ergonomie soignée et l ajustement des éléments n appelle aucune critique. A noter que le dosseret ...

Honda dépose de nouveaux brevets autour d’un moteur V4 plus compact, ravivant l’espoir d’une VFR moderne pour les fans.

Une légende : voici ce qu'a été la Honda VFR 750, puis 800, dans ses différentes versions, de la Carat des origines à la VTec des années 2000. Et du coup, les attentes étaient élevées quant à la 1200, ...

Après des années d'inactivité dans l'innovation de l'architecture V4, Honda s'apprête à relancer l'un de ses concepts les ...

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Honda VFR. VFR 400 R (NC21). Apparue en 1986 VFR 400 R (NC24). Apparue en 1987 : extrapolation de la NC21. Elle adopte le monobras issu de ...