Der KTM RC 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Fantic XMF 125 ...

KTM ジャパンはネイキッドモデル「125 DUKE」およびスーパースポーツモデル「RC 125」の22’〜23年式についてメーカー希望小売価格を2025年4月2日（水）より改定した。 2022-2023年モデル KTM 125 DUKE、KTM RC 125の価格改定について KTM Japan株式会社（東京都江東区 ...

2022-2023年モデル KTM 125 DUKE、KTM RC 125の価格改定について KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表／オリバー・ゴーリング）は、2025年4月2日より2022-2023年モデルのKTM 125 DUKEとKTM RC 125のメーカー希望小売価格を改定いたします。 KTM 125 DUKEとKTM RC 125は、クラスを ...

Der KTM RC 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta RR 125 4T LC ...

MotoGPへ参戦しているKTMが、そのノウハウを活かして開発したスーパースポーツ・RCシリーズの125cc版。2022年モデルでRC390と同時にフルモデルチェンジ。 前モデルより1.5kg軽量化された新設計のスチール製トレリスフレーム、バネ下重量を3.4kgも軽減した新型5 ...

KTMジャパンは「KTM RC 390」および「KTM RC 125」の2022年モデルを2022年6月に発売する。今回のモデルでは、空力特性やエルゴノミクスの最適化を図るためカウルのデザインを大幅に変更すると共に、リアのトレリスサブフレームを新設計。足回りには3.4kgもの軽量 ...

MotoGPへ参戦しているKTMが、そのノウハウを活かして開発したスーパースポーツ・RCシリーズの125cc版であるRC125。 2022年モデルでRC390と同時にフルモデルチェンジ。軽量化された新しいスチール製トレリスフレーム、バネ下重量を軽減するための新しいホイール ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 KTM Japan株式会社は、MY2023ストリートモデルのNAKED7機種、SUPERSPORT4機種の発売を発表した。ネイキッドミドルクラスでは、KTM 790 DUKEを戦略モデルとして日本へ再導入し、KTM 890 DUKE GPはオレンジに加えて、ブラックを ...

毎年、KTMのFactory Racingチームのグラフィックを作成するデザイナーは興味深い仕事をしています。彼らの主な目的はレースバイクの魅力的なデザインを作成することかもしれませんが、公共の道路を走る未来のクールなバイクにインスピレーションを与えて ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 RC 390はRC 125と基本的に同じ車体に373ccのハイパワーエンジンを搭載したスポーツモデル。 じゃじゃ馬と想像出来るそのキャラクターであるが、実はシリーズ中最もバランスが良いとさえ思わせる好パッケージングの ...