東京オートサロン2026のモデリスタブースで存在感を放っていたのが「レクサスES モデリスタ・プロトタイプ」だ。新デザインフィロソフィ「GEOMETRICAL organic」を初めて市販前提モデルに落とし込み、上質さを追求したという。担当デザイナーへ直撃インタビューから、込められた狙いをひも解く。

トヨタ自動車は今年4月下旬～5月上旬に中国で開かれた北京モーターショー（オートチャイナ2018）で、新型ESを世界初披露した。新しいプラットフォーム「GA-Kプラットフォーム」を採用するほか、2.5L直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせた新世代 ...

ESは1989年にレクサスブランド発足と同時に発売されたFWD（前輪駆動）セダンだ。フロントにエンジンを置き、前輪が駆動するFF車である。初代は日本では販売されなかったが、2代目（1991～1996年）から4代目（2001～2006年）までは「ウィンダム」という車名を ...

レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、10月発売のレクサス ES に 【画像全9枚】 レクサスは日本向けの新型『ES』（Lexus ES）に、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表した。 デジタルアウターミラーは、車両の ...

「Are you WINDOM？」 往年の“ウィンダム”が久しぶりの国内復活 1989年にトヨタが新たに立ちあげた高級車ブランド「レクサス」。多くの人はLS（＝初代セルシオ）の印象が強いが、この時もう一台のレクサスが発表。それが「ES」だった。 初代モデルは成功作 ...

－1989年ブランド創設以来の基幹モデルのたゆまぬ進化－ ブランドの原点である静粛性、乗り心地の向上を実現 LEXUS独自の乗り味であるドライバーの意図に忠実でリニアな応答を追求 ESの特徴であるエレガントなデザインをさらにモダンに進化 最新 ...

「モデリスタ」ブランドを展開するトヨタカスタマイジング&ディベロップメントは「東京オートサロン2026」で、新型レクサス『ES』のカスタマイズコンセプト『ES MODELLISTA PROTOTYPE』を初公開した。

トヨタ自動車はフルモデルチェンジしたレクサスブランドのミドルサイズセダン「ES」を北京モーターショーで世界初公開した。 1989年、フラッグシップセダンである「LS」とともにレクサス最初のラインナップとして誕生した「ES」は、上質な乗り心地や ...

マイナーチェンジを受けたレクサスESのデジタルアウターミラーを見て、私はそう思った。 今回の改良は1年ほど前に実施されたものであるが、私が体験するのは今回が初めて。でも、デビュー当初は使いにくくて仕方なかったデジタル式のドアミラーが ...

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。 先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。 MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの ...

ドライバーズカーとしての魅力を高めた新世代のセダン 1989年のレクサス誕生とともにデビューし、累計販売台数が218万台に達するレクサスのコアモデル「ES」。日本にも初めて導入されるその最新モデルは、LC、LSに続くレクサスの変革を具現するモデルと ...

徹底的に磨き上げられた「普通」 レクサスES300hバージョンL 前篇【プレミアムカー定点観測試乗】 | LEXUS_ES_300h_Version_L_01 | 2枚目の写真（全13枚） ...