久しぶりにライディングしたヤマハMT-07は、2018年以来となる2度目のマイナーチェンジを受けていた。欧州や日本国内の排出ガス規制に適応するべくエンジンのマッピングを新しくしたほか、外装類やライディングポジションを改めるなど、変更点は多岐に ...

Yamaha Motor Co. Ltd is surely one of the most popular motorcycle manufacturing companies in the world, owning an impressive number of bikes distributed all around the world. The motorcycle division ...

「Y-AMT」搭載モデル「MT-07 Y-AMT ABS」が登場 ヤマハ発動機販売は2月4日、水冷4ストローク・直列2気筒DOHC 688cm3エンジンを搭載するロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジして2月26日に発売すると発表した。自動変速トランスミッション「Y-AMT」搭載モデル ...

例によってこのヤマハMT-07もwebCG編集部のチョイス。中でもディレクターの近藤さんが一度乗ってみたかったのだという。まずはその理由からたずねた。 「何かね、二輪のジムカーナでMT-07が強いらしいのよ」 へぇ～。などと素直に感心してみたものの ...

ヤマハ発動機販売株式会社は、“クロスプレーン・コンセプト*”に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・688cm³エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジし、2月26日に発売します。 今回の「MT-07 ABS」は、“The Advocator of Riding Delight ...

ヤマハ発動機販売は、「第41回 大阪モーターサイクルショー2025」「第52回 東京モーターサイクルショー」「第4回 名古屋モーターサイクルショー」での出展内容を発表した。 今回もアクセサリーパーツを手がけるワイズギアとの共同出展となり、例年話題と ...

〜クラッチ操作不要の「MT-07 Y-AMT ABS」をバリエーションとして設定〜 ヤマハ発動機販売株式会社は、"クロスプレーン・コンセプト（※）"に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・688cm3エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジし ...

MT-07は、ストリートファイターと呼ばれるジャンルに属するロードスポーツモデルです。 ストリートファイターとは、スーパースポーツのハイパフォーマンスなエンジンなどをストリート向けに調律し、アップライトなポジションなどで街乗りでの扱いやす ...

ヤマハは3月5日、ストリートスポーツバイクの『MT-07 ABS』と『MT-10 ABS』のカラーリングを変更し、2020年モデルとしてMT-07を3月28日、MT-10を5月28日より発売すると発表した。 MT-07は“スポーツパッション＆スマート”をコンセプトに開発されたスポーツバイク。

ヤマハが欧米で発売を開始したミドルスーパースポーツが『YZF-R7』だ。日本市場への投入を控え、前回はそのプロジェクト立ち上げの経緯を開発チームに聞いたわけだが、第2回目となる今回は、ベースモデルになった『MT-07』との違いや装備の詳細について ...