マツダ アテンザがマイナーチェンジした。2002年5月に発売されて以来、国内外から105もの賞を得たアテンザ。この完成度の高いクルマが今回、外装や性能、グレードなど、すべての面に見直しが図られている。 エクステリアは、グリルやバンパーをはじめ ...

マツダ 新型アテンザの売れ筋である「SKYACTIV-D」ディーゼルエンジン搭載車にやっと試乗！ Dレンジをセレクトしてアクセ ル踏み込むと、さすが4.5リッター級ガソリンエンジンに匹敵するトルクの持ち主だけあり、かなりパワフル！！ 国沢氏の目には、新型 ...

「Zoom-Zoom」のCMもお馴染みになりつつある（？）マツダ。同社が久々に放つニューモデル「アテンザ」が、2002年5月20日にデビューした。ダイナミック性能、スポーティという「マツダのDNA」を体現しながら、パッケージングも優れるミディアムクラスを謳う。

試乗会場には、マイナーチェンジ前のモデルが用意されていた。新型をテストする前に、まず乗ってほしいのだという。アテンザは2012年のデビューから6年で、4回目の改良になる。最近のマツダは毎年ちょこちょこと細かく手を入れているが、今回は内外装 ...

マツダ「アテンザ」。海外では「MAZDA 6」として販売される、マツダのフラッグシップモデルである。世界中で高い評価を受けるアテンザだが、当然日本でも売れゆきは好調だ。特にディーゼルエンジン搭載車は、先に搭載された「CX-5」の評判の高さもあり ...