この記事は「F1技術者の粋を結集｜スーパーカーの科学的アプローチ、ホンダNSX-R【前編】」の続きです。 スーパーカーのジレンマ NSXはオールアルミニウムのセミモノコックと、アルミニウムの押し出し材のサブフレームやサスペンション・コンポー・・・ ...

NSXと聞けば、クルマ好きの誰もが羨む日本が誇る最高峰のスポーツカーの一角だ。そんなNSXは、1989年に登場した初代モデルの人気が圧倒的であるが、スペックの面で見れば、2016年に誕生した2代目の方が圧倒的だ。それでも、価格が高いばかりであまり評価 ...

提供範囲を拡大し、工場直販のレストアサービスも開始へ。 ホンダは、過去に販売された旧型スポーツカーを対象とした「ヘリテージサービス「Honda Heritage Works（ホンダ ヘリテージ ワークス）」を、2026年 […] ...

デアゴスティーニ･ジャパンは、週刊『Honda NSX-R』を2023年11月28日（火）より全国書店（一部地域を除く）およびデアゴスティーニ公式ウェブサイトにて販売。TYPE Rを象徴する「チャンピオンシップ・ホワイト」のボディカラーや低く構えた美しいフォルムを ...

右から、通常品、トミカ＆プラキッズ、トミカ博入場記念トミカのNSX-R（写真：森永卓郎）この記事の写真をすべて見る 隔週刊「トミカ歴代名車COLLECTION」は、タカラトミーが厳選した歴代名車を、その詳細を解説したマガジンとともにお届けするシリーズ。

イタルデザインが東京オートサロン2026でホンダ『NSX』のトリビュートモデルを発表しました。1989年の初代モデルに着想を得て、歴史的要素と現代的なスタイリングを融合。台数限定で販売されます。 イタリアのデザイン会社であるイタルデザインは、 ホンダ の2代目『NSX』を再構築したトリビュートモデルを公開した。1月9～11日に幕張メッセで開催されている『 東京オートサロン2026 ...

今からちょうど3年前の2005年12月、NSXの生産が終了した。バブル絶頂の1990年、国産車では異例の1000万円級高性能スポーツカーとして生を受けたこのクルマは、そのスタイリングや価格、そしてフルアルミモノコックボディの採用と、何から何までが斬新だっ ...

ホンダのタイプRは初代NSXに設定されたNSX-Rから始まった 当初は手組みのエンジンや軽量化、エアコンレスとスパルタ過ぎる本気仕様だった 軽量化などを行うのが難しい現在でもできる限り手を入れ、タイプRらしさを保っている 日本の至宝「タイプR ...

イタルデザインは「東京オートサロン2026」にて、ホンダ公認の『NSXトリビュート by イタルデザイン』を初公開した。SNSでは、「テールに初代を感じて好き」「リアの造形がちゃんとNA型を受け継いでる」など、話題になっている。

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日は、1990年にデビューしたホンダのスーパースポーツ「NSX」のさらに走りを極めた「NSXタイプR」が誕生した日だ。NSXタイプRは、ホンダのレーシング技術である軽量化とチューニングを施した究極のNSXとして登場し ...

アメリカのオークションでホンダ「NSX-R」が約4100万円で落札されました。どのような特徴があるのでしょうか。 483台限定の超激レア車！定期点検記録簿付きと良個体 中古車市場では、さまざまなクルマが販売されています。 なかには生産台数が少ないこと ...