アウディ5ドアクーペのA5/S5スポーツバックが2世代目へ進化 今年6月に、新型が発表された2ドアクーペモデル「A5」「S5」に ...

広いトレッドと比較的長いホイールベースが、バランスのとれたスポーティな足回りの基盤となっています。トレッドは、フロントが1,587mm、リヤが1,568mmです。ホイールベースは2,824mmです。 フロントサスペンションは、設計が見直された5リンクシステムで ...

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。 先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。 900万円～ ～900万円 ～800万円 ～700万円 ～600万円 ～500万円 ～450 ...

リヤエンドも、水平ラインを基調とした立体的造形を特徴としています。アルミニウム製のラゲージコンパートメントリッドの末端部分はスポイラー効果のあるエッジを形成しており、空力特性の改善に貢献しています。ボディ同色のリヤエプロンの下部に ...

7年ぶりのフルモデルチェンジで新世代に移行 アウディ A5/S5 Sportback(スポーツバック)と、A5/S5 Coupe(クーペ)およびCabriolet(カブリオレ)が新型に生まれ変わった。クーペは9年ぶり、スポーツバックは7年ぶり、カブリオレは8年ぶりのフルモデルチェンジとなる。

アウディはA5スポーツバックの高性能バージョンとなる「S5スポーツバック」の概要を発表した。 0-100km/h加速5.4秒、最高速250km/h アウディ S5は、今年7月に発表されたA5スポーツバックをベースとしたモデルで、エンジンは「S4」などと共通の直噴3.0リッターV6 ...

The high-quality interior is genuinely premium and comes with leather/faux-suede upholstery and a sense of sportiness and quality in equal measure. Inside, A4 drivers will immediately recognize the ...

HIGHS Responsive engine and transmission, nicely balanced ride and handling, smooth and athletic styling. LOWS Interior design lacks panache, overly light steering limits driving engagement, no more ...

アウディジャパンは「A5」にプラグイン・ハイブリッド・モデルを投入した。システム最高出力367ps、モーターのみでの航続距離100km以上という数字が示すとおり、電動化による実用性とアウディらしいダイ ...

The 2019 Audi S5 Sportback is a 5-seat Hatchback starting at $63,100 with 2 different trims, and this Progressiv trim does not have sufficient data to calculate an overall rating. The 2019 Audi RS5 ...

The 2021 Audi S5 Sportback is a 5-seat Hatchback starting at $65,600 with 2 different trims, and this Progressiv trim does not have sufficient data to calculate an overall rating. The 2021 Audi S7 ...

The Audi S5 Sportback Platinum Edition is powered by a 3.0 TFSI V6 petrol engine that produces 354 hp and 500 Nm of torque. It is mated to an eight-speed tiptronic transmission. Audi India Monday ...