新製品は、日本初の量産ミッドシップスポーツ、トヨタ「MR2」の後期型最上位グレードG-リミテッドスーパーチャージャー・Tバールーフ装備車をキット化。 キットは後期型の最上位グレード「G-リミテッド」を、徹底した実車取材をもとに完全新金型で再現。

突如姿を表したミッドシップ・スポーツモデル 一昨年来、幾度と無く往年のミッドシップスポーツ、トヨタ「MR2」の復活に関する話題をお伝えして来ましたが、2021年12月14日にトヨタが開催した「バッテリーEV戦略に関する説明会」の場で、ついにそれを ...

『ベストカー』2月26日号（1月25日発売）での注目は、トヨタ『MR2』新型だ。3カ月前に第一報が報じられた伝説的なミドシップスポーツカーの復活について、デザイン情報が明らかになった。現在、トヨタ社内で2種類のデザイン案が検討されているという。

今週（10月13～19日）の記事を独自ポイントで集計したランキング。今週は、新型車に関する情報が多くランクイン。 1位にはトヨタ『MR2』の復活に関する記事。復活の経緯やエクステリア予想に注目だ。その他、トヨタ『カローラ』や『C-HR』、スズキ ...

2月18日、19日にパシフィコ横浜で開催された日本最大級のクラシックカーイベント『第14回 Nostalgic 2days 2023』（ノスタルジック2デイズ）。同展で、ピカピカの『トヨタMR2』を展示していたのは、Vintage Club by KINTO。KINTOといえば、トヨタが届ける新車の ...

トヨタのイメージリーダーとして登場したミッドシップスポーツ 1984年に登場した日本初のMRスポーツのMR2（弊社刊「ニューモデル速報第29弾トヨタMR2のすべて」より抜粋） 1984（昭和59）年6月8日、トヨタから日本初の量産ミッドシップスポーツ「MR2（AW10 ...

価格は3520円。 トヨタ「MR2（AW11）」は、1984年度に日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞していることから、プラモデルは1984年登場時のトップグレードである「G-リミテッド」を再現。 パーツ点数は119個で、サイズは164.5×77mm（全長×全幅）。

トヨタMR2にはMRスパイダーなるオープンモデルがあった 簡易的な幌しか装備しておらずオープンで走るのが前提だった 92台ほど生産された貴重なモデルだ MR2にオープンモデルが存在 トヨタのオープンスポーツカーといえば、1999年10月に発売された ...

About 20 years ago, Toyota's performance car offerings had all but dried up. The MR2 Spyder had been discontinued in the U.S, and the Celica was on its last legs. The next couple of years saw Japan's ...

MR2はトヨタ自動車が1984年から1999年まで製造、販売していた2ドアクーペスタイルのスポーツカーだ。日本車として初めて市販された「ミッドシップ」として話題を呼んだクルマである。ミッドシップとは、エンジンをフロントとリアの中間(MR2の場合はシート ...