ZX-12R (1,199cc)オーナー：UGさん ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを毎週1台紹介するこのコーナー。 今回紹介するモデルはカワサキ「ZX-12R」、オーナーは「UG」さんです。

カワサキの意地が光る独創のメカニズム！ ZZ-R1100が牽引したメガスポーツブームだったが、CBR1100XXやハヤブサの登場で存在感は薄くなってしまう。これに対抗し、世界最速の座を取り戻すべく、カワサキが開発したのがZX-12Rだ。 83.0×55.4mmというビッグボア ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は「カワサキイズムがほとばしる！“最速”を露骨に狙ったZX-12R」をテーマにお送りします。 マッハⅢ、Z1、900ニンジャ、ZZR1100…。 いつの時代も、「世界最速」を狙ってバイク作りを行ってきた ...

初代「ハヤブサ」デビューイヤーの翌’00年、カワサキから強力なライバル・ニンジャZX-12Rが登場。ドイツのアウトバーンで速度無制限インプレと同時に、実測テストも敢行した。その結果、ハヤブサが最高速キングの座を見事防衛したのだ。そのバトルの ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！ この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。 自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 カワサキには「漢カワサキ」、「ビッグバイクのカワサキ」、「伝説のカワサキ」など、さまざまな称号があります。武骨なデザインや、鉄の塊を転がしているような乗り心地、何よりも色褪せない魅力が多くの ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は「黒鳥と隼を撃ち落とせ！カワサキ“最速への執念”」をテーマにお送りします。 マッハⅢ、Z1、900ニンジャ、ZZR1100…。 いつの時代も、「世界最速」を標榜しバイク作りを行ってきたカワサキ。

軽さとパワーで国産チューンドに比肩するパフォーマンスを実現！ カワサキのDNAを継承した日英合作のスーパースポーツ 現在、様々なメーカーからリリースされるスーパーセブン。1957年のデビューから半世紀以上が経過しているにも関わらず、今もなお ...

【この記事を最初から読む】革新のエポックマシン：カワサキ ニンジャZX-12R【モノコックバックボーンフレーム】 ヤングマシンワークス 無料登録 ...

多くの距離を走るオーナーに効くメニューを提案する 2006年、ZX-12Rに代わるカワサキの新しいフラッグシップとして、新しいモノコックシャシーや変則6灯ヘッドライトなどをもって登場したZX-14。それをベースにしたカスタムだ。 「オーナーさんはZZR1100や ...

Doczekaliśmy trzeciego, ostatniego artykułu z naszej serii o najszybszych i najtańszych motocyklach, które łamią lub ocierają się o barierę 300 km/h. Poznajcie najmniej popularny sprzęt z całej trójki ...

1990～2000年代、カワサキのフラッグシップはZZ-RとZXの2つのブランドが存在しており、その両立を試みたのが2003年の東京モーターショーに出品されたZZR-Xだ。速さを追求したZXと異なり快適性も視野に入れたモデルだ。 カワサキが航空機に替わる戦後の事業を ...