なにより見た目にほれ込んだなら、そのライダーにとってCB1000Rは最良の選択になるはずだ。車体は軽く、ライディングポジションもコンパクト。145psの最高出力に物足りなさを覚える状況があるとは思えず、スロットルレスポンスやパワーを切り替えられる ...

2台の価格差が性能差に直結 スーパースポーツのエンジンを搭載したホンダとヤマハのネイキッド。それがここで紹介するホンダ『CB1000R』とヤマハ『MT-10SP』だ。その出立は似ているし、2台ともストリート最強を思わせるパフォーマンスを持っているが ...

ホンダが満を持して新開発したスーパーネイキッド。そのフラッグシップであるCB1000Rは、新世代CBシリーズに相応しい魅力ある仕上がりを誇っている。 CB1000Rのデビューは2017年のミラノショー（EICMA）、国内発売は今春4月からで価格は税込みで163万6200円。

新型CB1000Rは「公道を最大限に楽しむ」ことを純粋に追求した新世代のスポーツバイクだ。 初代は2008年に登場した欧州向けモデルだったが、今回のフルチェンジに当たり車体、エンジン、デザインのすべてを再構築。国内仕様としても初の投入となっている。

The new Honda CB1000R doesn't chase super naked glory or go full retro, but by nestling nicely in between they’ve created a fast, slick, beautifully-crafted roadster that’s daringly different with a ...

The Honda CB1000R, now in stock at Iron City Motorcycles, Gateshead, is a stunning combination of raw power and refined styling. This neo-sports café racer blends modern technology with retro-inspired ...

ホンダの新型『CB1000R』が4月に発売されてから3か月が経ち、新車フィーバーも一段落してきたところで改めて再考してみたい。 CB1000Rは「スポーツバイクの根源的な楽しさ」を追求したスポーツネイキッドモデルだ。従来型『CBR1000RR』の水冷直4ユニットを ...