最高のドライビングプレジャーと日常性を両立させた新世代のミドシップ・スパイダー V6プラグイン・ハイブリッドのパワートレーンを搭載した新世代ミドシップ・フェラーリ「296GTB」のスパイダー版として2022年4月にデビューした「296GTS」。トータルでの ...
3.0L V6ツインターボエンジンに、3基の駆動用モーターが載るフェラーリF80。ハイブリッドと呼べるが、もちろん、燃費を追求したシステムではない。同社の技術者、ステファノ・ヴァリスコ氏は、パフォーマンスだけを求めて開発したと認める。 【写真 ...
フェラーリは昨夜ロンドンで行われた業界で最も栄誉ある授賞式で称賛され、「TG Awards 2026」でおそらく最も切望される2つのタイトルを獲得しました。象徴的なF80が「ハイパーカー・オブ・ザ・イヤー」に輝き、クラストップの296 ...
cvdzijden on MSN
フェラーリ296 GTB ツインターボV6の実力を披露
新世代フェラーリ296 GTBが電動アシストとツインターボのパワーで駆け抜ける。コンパクトで速く、まさにフェラーリらしい1台です。
フェラーリ最新のV6エンジン＋PHEVを搭載するミッドリアエンジン2シーター『296GTS』をベースとしたワイドボディアップグレードモデル『NOVITECフェラーリ296GTS N-LARGO』 ドイツを拠点にする世界的チューナーブランドNOVITEC GROUPでは、ここ ...
近年、フェラーリがしきりに用いる言葉だ。意訳すれば「ひとりひとりのフェラーリ・ファンに、個性豊かなフェラーリを ...
現代のF1エンジンは、エンジニアリングの傑作です。1.6リッターV6ターボ・エンジンと先進のハイブリッドシステムの組み合わせにより、以前のF1エンジンよりも30%少ない燃料で1,000 PS以上の出力を生み出すとされています。このテクノロジーは、今後のロード・カーを、より効率的かつ高性能な車両に仕立て上げていくことにも役立っています。 フェラーリは、F1にV6エンジンを投入した最初のチームでした。
レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。
フェラーリ最新のV6エンジン＋PHEVを搭載するミッドリアエンジン2シーター『296GTB』をベースとしたワイドボディアップグレードモデル『NOVITECフェラーリ296GTB N-LARGO』を発表 ドイツを拠点にする世界的チューナーブランドNOVITEC GROUPでは ...
イタリアの情報筋によれば、 フェラーリ は2026年に向けて、パワーユニット（PU）面で優位性をもたらし得る解決策に、静かに取り組んできたという。2026年のF1世界選手権から全面的に新しいテクニカルレギュレーションが導入されることで、チームやマニュファクチャラーはさまざまな異なる解決策を試すことになる。特にエンジン分野では、メルセデス、フェラーリ、レッドブル・フォード、ホンダ、 アウディ という ...
レゴジャパンは、フェラーリとコラボレーションした大人向け製品「レゴテクニック Ferrari SF-24 F1 Car」を、2025年3月1日に発売する。この製品は、全国のレゴ製品取り扱い店やオンライン店舗で発売予定だ。 レゴテクニック Ferrari SF-24 F1 Car 「レゴテクニック ...
一部の結果でアクセス不可の可能性があるため、非表示になっています。
アクセス不可の結果を表示する