衝撃のデビューから早3年。更なる進化をして2017年モデルの登場です。 前モデルから大幅に変更されたルックスや新たに装着されたトラクションコントロールなど、とにかく魅力いっぱいの仕上がりになっています。 そんな1台に迫ってみました。 MT-09 ...

シャープなルックスに変身したがスパイスの効いた面白さは健在！ この新型MT-09は良くも悪くもと言っていいのか、初期型から連綿と続くアクの強い走りのDNAをそのまま受け継いでいる。外観デザインはLEDのツインライトになったり、サイクルリア ...

ハリケーンが、MT-09（2017-）用フェンダーレスキットを発売した。アルミ製のベースプレートにLEDライセンスランプ、簡単に接続できる専用ハーネスが付属している。 リアまわりをスタイリッシュに！ ノーマルマッドガードを取り外し、ナンバープレートを ...

ワイズギアから、MT-09トレーサー（2017-）用クイックシフトキットが発売された。クラッチを切らずに素早いシフトアップを可能にするシステムで、装着することで運転時の疲労を低減することができる。なお、2015・2016年モデルには非対応なので注意が必要。

操作性と走行性の向上でさらに磨かれたマルチパーパス性 「MT-09 TRACER ABS」2017年モデルを発売 ＊製品画像は添付の関連資料を参照 ヤマハ発動機株式会社は、845cm3の直列3気筒エンジンを搭載した、さまざまなシーンでスポーティかつ快適な走りを楽しめる ...

ヤマハ発動機株式会社は、ネイキッドとスーパーモタードの"異種混合"スタイルと優れた走行性で人気の「MT-09 ABS」をマイナーチェンジし、2017年2月15日から発売します。 「MT-09 ABS」は、現行モデルのさらなる熟成をベクトルに、"Multi performance Neo roadster"を ...

ヤマハ発動機株式会社は、ネイキッドとスーパーモタードの“異種混合”スタイルと優れた走行性で人気の「MT-09」をマイナーチェンジし、2016年12月下旬から欧州で発売します。また10月5日（4日はプレスデー）からドイツ・ケルンで開催の「INTERMOT 2016国際 ...

ヤマハ発動機は、直列3気筒845ccエンジンを搭載した、『MT-09トレーサーABS』の2017年モデルを2月15日から発売すると発表した。 2017年モデルでは、穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するA＆S（アシスト＆スリッパー）クラッチを新たに搭載する。

新型＝3代目MT-09はエンジン・車体とも刷新 初代のヤマハ MT-09の登場は2014年のこと（初公開は2013年、発売が2014年）。 ネイキッドモデル＋モタードマシンといった独自のイメージを打ち出し、ライディングポジション含め個性的な車体構成に新開発の並列3 ...

日本流行色協会（JAFCA）が毎年、最も魅力的な車両のカラーデザインを選ぶ「オートカラーアウォード」。20回目となる今年は12月16日、横浜美術館（神奈川県横浜市）で最終審査がおこなわれ、ヤマハ『MT-10 / MT-09 / MT-07』のカラーリングがグランプリに選出 ...

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ダークサイドな世界観はそのままにアフターパーツで、ポテンシャルとスタイルを進化 ネイキッドスポーツとモタードを融合させた個性的なスタイルに、クロスプレーンコンセプトに基づく846㏄水冷並列3気筒エンジンを組み合わせた、新世代のストリート ...