この記事は「F1技術者の粋を結集｜スーパーカーの科学的アプローチ、ホンダNSX-R【前編】」の続きです。 スーパーカーのジレンマ NSXはオールアルミニウムのセミモノコックと、アルミニウムの押し出し材のサブフレームやサスペンション・コンポー・・・ ...

NSXと聞けば、クルマ好きの誰もが羨む日本が誇る最高峰のスポーツカーの一角だ。そんなNSXは、1989年に登場した初代モデルの人気が圧倒的であるが、スペックの面で見れば、2016年に誕生した2代目の方が圧倒的だ。それでも、価格が高いばかりであまり評価 ...

提供範囲を拡大し、工場直販のレストアサービスも開始へ。 ホンダは、過去に販売された旧型スポーツカーを対象とした「ヘリテージサービス「Honda Heritage Works（ホンダ ヘリテージ ワークス）」を、2026年 […] ...

イタルデザインは東京オートサロン2026において、ホンダ『NSXトリビュート by イタルデザイン』を初公開した。2022年に販売を終了したハイブリットスーパーカー、2代目『NSX』のホンダ公認カスタムプロジェクトだ。

右から、通常品、トミカ＆プラキッズ、トミカ博入場記念トミカのNSX-R（写真：森永卓郎）この記事の写真をすべて見る 隔週刊「トミカ歴代名車COLLECTION」は、タカラトミーが厳選した歴代名車を、その詳細を解説したマガジンとともにお届けするシリーズ。

今からちょうど3年前の2005年12月、NSXの生産が終了した。バブル絶頂の1990年、国産車では異例の1000万円級高性能スポーツカーとして生を受けたこのクルマは、そのスタイリングや価格、そしてフルアルミモノコックボディの採用と、何から何までが斬新だっ ...

イタルデザインが東京オートサロン2026でホンダ『NSX』のトリビュートモデルを発表しました。1989年の初代モデルに着想を得て、歴史的要素と現代的なスタイリングを融合。台数限定で販売されます。 イタリアのデザイン会社であるイタルデザインは、 ホンダ の2代目『NSX』を再構築したトリビュートモデルを公開した。1月9～11日に幕張メッセで開催されている『 東京オートサロン2026 ...

NSXの15年間における総販売台数は約7400台ほどと言われている Rをはじめ、タイプSやタイプTなど派生モデルも多数存在するが数は少ない 数百台しか売れなかったレアモデルから1台のみの販売に留まった激レアモデルを紹介する 永遠の名車「NSX」に存在 ...

東京オートサロン2026において、イタルデザインは「NSX トリビュート by イタルデザイン」を世界初公開しました。名車として知られるホンダ「NSX（初代）」をモチーフにしたというこのコンプリートカーは、いったいどのようなモデルなのでしょうか。

ホンダのかつての最高峰スポーツカー「NSX-R」について振り返る ホンダが誇るスーパースポーツであるNSX。しかし、初代NSXは、その凄さが伝わりにくいスーパースポーツカーである。 大人しい内外装デザイン、決して超高性能とは言えない280馬力（5速MT車。

アメリカで開発・生産される新型NSXだが、初代の思想やDNAはしっかりと受け継いでいる 新型NSXはアメリカ開発・アメリカ生産と言うことで、日本人にとっては複雑な気持ちになるのも解るが、テッド・クラウス氏は初代NSXに感銘を受けてホンダに入社したと ...