全国1,000万人のバイク好きたちへ送るこのコーナー。 今日は『Z、ニンジャに続いた“カワサキの900”。ZX-9R』をテーマにお話ししようと思います。 カワサキのオートバイ・ヒストリーが語られる時、たまに出くわすワードがあります。 「マジック9(ナイン ...

全国1,000万人のバイク好きたちへ送るこのコーナー。 今宵は『三代目マジック9・ZX-9R』をテーマにお話ししようと思います。 カワサキには、900ccのオートバイでバイク市場を賑わせてきた歴史があります。 900SUPER4(1972／画像引用元：川崎重工) 「Z1」こと ...

1994年にデビューしたカワサキ「Ninja ZX-9R」。現代の「Ninja ZX-10R」へとつながる系譜を見ていこう。 まとめ：オートバイ編集部 ハイパフォーマンスと扱いやすさの好バランス ZZ-R1100で世界最速の座を手に入れていたカワサキ。1992年にホンダから登場した初代 ...

『Z1』『GPz900R』と続くカワサキ伝統の900スポーツの正統後継車として93年に登場した『ZX-9R』。02年モデルは実に130箇所以上に改良が加えられている。 クランクウエブマスを増やした899ccのエンジンはラムエア時には111.8kW（152ps）を発揮。新採用のCVKDキャブ ...

以前乗っていたバイクはYZF-R1で、前傾姿勢がきつく、首が痛くなったり、夏場はエンジンの熱が厳しかったです。そうした不満を解消するために選んだのが、Ninja ZX-14Rです。隼と並び、世界最速を争うバイクでもあります。 Ninja ZX-14Rは、ゆったりとした ...