エンジンルームとインテークに効率的に走行風を導くための「GT クーリングプレート」（スイフトスポーツZC33S用）をタナベ（TANABE）が新開発。その冷却効果をリアルに検証するため、埼玉県の本庄サーキットで実戦テストを行った！ テスト車両はスズキ ...

ターボ化を前提にエンジン本体もキッチリとチューン グリーン/イエローでコーディネイト！ ホンダのPP1型ビートは、ミッドシップを採用した遊び心満点のオープン2シータースポーツだ。決して安くはない車両価格からも、実用性を求 […] ...

車検対応で安心！ 高品質・高耐久のHKSチューニングパーツ スポーツ走行を楽しんでみたいというビギナーはもちろん、サーキットを走り込んだエキスパートでも十分に満足できるほどの素性のよさを備えるスイフトスポーツ。車重1tを切る軽量ボディに、1 ...

ターボ車は排気ガスの力を使ってパワーやトルクを増大させる機構。排気ガスの圧力によってタービンを回す。その回転力で燃焼室に空気を押し込むことで排気量以上の混合気を燃やすという仕組み。 排気量以上のパワーやトルクが得られるので、エンジン ...

プラットフォームとエンジンを一新して走りに磨きをかけた2代目 2代目スイフトスポーツをベースとしたJWRC用スーパー1600 2005（平成17）年10月28日、スズキは2代目「スイフトスポーツ（5速MT車）」の発売を始めました。 スイフトスポーツは、スズキにおけ ...

スズキ 新型スイフトが2023年12月に発売され、派生車種である新型スイフトスポーツの登場を待ち遠しいと思うユーザーも多いでしょう。 今回は、東京オートサロン2024で公開された新型スイフトのコンセプトカー「スイフト・イエローレヴ」から、新型 ...

初代スイフトの3年後に誕生した初代スイフトスポーツ 2003年にデビューした初代スイフトスポーツ（海外ではイグニススポーツで販売） 2003（平成15）年6月12日、スズキから初代「スイフトスポーツ」がデビューしました。 「カルタス」の後継として2000年 ...

最終仕様「ファイナルエディション」の生産完了をもって、全グレードの生産を終了する3代目スズキ スイフトスポーツ。そこで、自動車を生業とする有識者3名のかたに、去りゆく3代目スイフトスポーツに「贈る言葉」をいただいた!! ※本稿は2025年10月の ...