クラス唯一の4気筒エンジンに、流麗な集合マフラー。1974年に登場した「ドリームCB400FOUR」は、その完成度の高さとは裏腹に、時代の変化に泣かされた一台だった。生産終了後に評価を不動のものとした伝説の名車を、その装備やスペックを当時の背景ととも ...

2008年以降、空席となっていた国産の400ccデュアルパーパスモデルのカテゴリー。DR-Z400Sとその派生型のスーパーモトモデルDR-Z400SMの退場がその原因だが、スズキは後継モデルのDR-Z4SとDR-Z4SMの登場で、このカテゴリークラス ...

ホンダCB400FOUR、CBX400F、カワサキZ400FX、ゼファーは、日本の400cc空冷4気筒バイクを象徴する存在。それぞれが独自の個性と技術を備え、時代ごとにライダーの憧れとなったモデルだ。現在も高い人気と価値を持ち、その魅力は色褪せない。

話題のニューモデル『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』の試乗車をスズキ公式ホームページで調べてみたところ!?新型『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は試乗車が多い!?どうやら人気らしいスズキの新型400ccモタード『DR-Z4SM』とデュアルパーパス ...

中古車市場では驚くほどの高値で取引されるホンダ「CBX400F」（1981年登場）は、今だに、と言うべきか、今だから、と言うべきか、時を超えて非常に人気の高いモデルです。 新設計の空冷並列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、1981年に発売され大ヒット作 ...

2ストローク250ccがきっかけとなりTTF-3レースブームとともに盛り上がったレーサーレプリカブーム。その一翼を担ったのが4ストローク400ccだ。2ストローク250と同様にスズキが先鞭を付け1980年代を席巻していくことになる。まとめ：岡本 ...

“限定解除”の壁に阻まれ750ccクラスが高嶺の花だった’80年代のバイクブーム世代。当時の400ccクラスは、各メーカーが贅を尽くした魅力的なモデルが咲き誇っていた。カワサキZ400FXやホンダCBX400Fといった大人気機種はもとより、4気筒のレーサーレプリカ ...

16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc 400ccクラスは、普通二輪免許を取ってから間もないビギナーも選ぶことができる排気量帯で、16歳から乗ることができる。 そんな400ccクラスだが、250cc以下に比べると車重もそこそこあるため、足 ...

日本でスルーされたCB400Fが中国でモデルチェンジ、その意味とは？ 中国でミドルクラスのスポーツバイクがブームになっている。カワサキのニンジャ400がヒットし、2023年に4気筒のZX-4Rも発売開始。現地メーカーがスポーツモデルを続々とリリースしている。

2023年にデビューが予想されるZX-4Rは、久しぶりの400ccマルチシリンダーモデルとして注目されている。そして、過去のカワサキの400ccマルチにはどんな歴史があるのか改めて振り返ってみたい。 カワサキの並列4気筒400ccに対するこだわりは強い！ 日本の並列4 ...

昨今、にわかに注目度が高まっているのが400ccクラスのバイクです。ホンダの「GB350」がベストセラーになり、昨年にはカワサキから4気筒エンジンを搭載した「Ninja ZX-4R」やクルーザーの「エリミネーター」が登場。さらにはハーレーダビッドソンからも普通 ...