ジャパンモビリティショー2025で衝撃的な6輪のLSコンセプトを発表して話題を集めたレクサスだが、現在、2ドアクーペ「RC」後継モデルの開発に着手したと思われる。 【画像】レクサスRC後継モデル予想CG RC Fが発揮した最高出力481PSを凌駕する600PSを達成か!

世界初公開、6輪で車内空間の最大化を考慮した「LSコンセプト」 トヨタ自動車は、東京ビッグサイト（東京都江東区）で ...

レクサスは、フラッグシップの高級セダン『LS』を刷新し、BMW 7シリーズやメルセデス・ベンツSクラスといった競合車との差別化を図る構えだ。 【写真】レクサスブランドをけん引するラグジュアリーモデル【LS 500hとLMを詳しく見る】 (48枚)トヨタの高級 ...

2025年10月30日から11月9日にかけて開催されている「ジャパンモビリティショー2025」に、トヨタは6輪ミニバンのレクサス「LSコンセプト」を出展しました。このモデルの独特なパッケージングには、どのようなメリットがあるのでしょうか。 【写真で見る ...

レクサスは「LM」国内仕様のラインアップに6座仕様車の“version L"を追加設定して発売した。 新たに追加する6座仕様車の“version L"は“EXECUTIVE"同様、「素に戻れる移動空間」をコンセプトに開発した。ユーザーが素に戻れる時間を提供すべく、人間中心の ...

トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」の戦略を見直す。開発の自由度を高め、6輪構造の電気自動車（EV）ミニバンなど先進性を打ち出す。高級車種「センチュリー」は独立ブランド化し、「超高級車」の領域を開拓する。各ブランドの役割を明確にし ...

豊田章男会長「レクサスが長男坊、トヨタが次男坊みたいな感じ」では困る？ 一例を挙げるなら、コンパクトなFRスポーツセダンとして1999年に誕生した「IS」は当初、日本ではアルテッツァと名乗った。2005年のレクサス発足とともに、日本でもレクサスIS ...