■国民車構想に呼応して登場した軽自動車“てんとう虫”と“Nコロ” 日本独自の超コンパクトカーとして、現在40％程度の高いシェアを誇る軽自動車。その軽自動車という名称、規格が誕生したのは、1949年（昭和24年）のこと。そ […] ...

旧車と呼ばれる古い国産車を現代の路上で「普通に」走らせることは、想像する以上に難しい。エアコンがないのは当然としてもパワーステアリングがなければパワーウインドーもない。さらにはタイヤサイズが細くて径が小さいため、選べるタ […] ...

ホンダは2026年1月8日、車軸ローター式耕うん機「こまめF220」をモデルチェンジしました。どのようなモデルなのでしょうか。

ホンダ「CR-V」のe：HEVモデルが、2025年12月12日より予約注文開始となりました。2026年2月に正式発売となります。走行性能と快適性を高い次元で両立したオールラウンダーSUVであるCR-V e：HEVの詳細について紹介します。

【読売新聞】　ホンダは２０日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同開発した燃料電池システムについて、２０２６年中に生産を終了すると発表した。普及が遅れている燃料電池車（ＦＣＶ）市場を踏まえて判断した。 ホンダとＧＭは１７年、米ミシガ ...

伊藤和輝、日浦大治朗（Honda Dream RT SAKURAI HONDA） 桜井ホンダが1月24日（土）、新宿 京王プラザホテルで2026 SAKURA HONDA FUN ...

ホンダがF1に再び参戦します。ホンダは2026年シーズンから自動車レースの最高峰「F1」に復帰し、動力源となる「パワーユニット」をイギリスのアストンマーティンに供給することにしていて、20日、アストンマーティンと新たなパートナーシップを発表しました。

今季からＦ１に本格復帰するホンダは２０日、新しいパートナーとなるアストンマーティンとの始動発表会を 東京都内 で開いた。昨季まで戦った レッドブル とは２０２２年から技術提携パートーナーの関係。ワークス体制でＦ１を戦うのは５年ぶりとなる。 　同社の ...

停留場「芳賀町工業団地管理センター前」を出発した次世代型路面電車（LRT）のライトラインは、何度目かの直角カーブを抜けると「谷」に向かう。最大勾配が60パーミル（水平に1千メートル進むと60メートルの高低差が生じる）という難所だが、何事もないかのよう ...

ホンダは新型「フィット」を正式発表しました。顔面刷新したマイナーチェンジモデルですが、どのような特徴があるのでしょうか。

日本の製造業の強みは「現場力」にある。設計図には現れない微細な不整合を、熟練工やチームリーダーが経験と勘ですり合わせ、高品質な製品を生み出してきた。この現場力を、いかにしてデジタルの力で拡張するか。インダストリアル・バリューチェーン・イニシアティブ（ ...

2026年から自動車レースの最高峰「F1」に本格復帰するホンダがパートナーシップを組むアストンマーティンに供給する動力源「パワーユニット」を初公開した。ホンダは、F1人気をけん引したアイルトン・セナとともに1980年代中盤から黄金時代を築き、2021年にはドライバーズチャンピオンを獲得した。ホンダが5年ぶりに参戦する2026年のF1は、レギュレーションが大きく変わる激動のシーズン。サステナブル燃料 ...