ヤマハ セロー250（～2020年式）用 セロー250はヤマハの本格派マウンテントレールモデルとして2005年に登場。エンジンは空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ249ccを搭載。 1985年にリリースされたセロー […] ...

この一部改良における最大のトピックは、心臓部の刷新にあり、新たにトヨタ製の2.8リッター直列4気筒ディーゼル「3GD」エンジンを搭載。 これにより燃費性能が大幅に向上し、「2025年度重量車燃費基準」を達成しました。