ホンダは東京オートサロン2026で、HRCが開発に関与した「シビックタイプR ...

新政権下で実施されたガソリン暫定税率廃止や環境性能割の廃止、さらにBEV・PHEV補助金の拡充は、消費者にとって歓迎すべき政策である。一方で販売現場では、登録時期による税負担差を嫌った買い控えや、受注残車両を巡る顧客トラブル、さらにはCEV補助金の空 ...

静岡県の沿岸部にある浜松市は日本のほぼ中央に位置し、東京と大阪の間にあることで産業基盤が発達した都市です。スズキが本社を構えるほか、ホンダ創業者の本田宗一郎出身の地としてクルマ好きに大変知名度が高い地域ともいえるでしょう。 同市はJR ...

トラック用品専門のネットショップには、一般的なカー用品店では目にしない独創的なアイテムが数多く並んでいる。シガーソケットから安全アナウンスを流す装置や、鹿との衝突を防ぐ超音波笛、真空吸着式のハンドル、ハンドル装着型テーブルなど、いずれも現場の実体験か ...

FUJITSUBOのブースでは、スバルWRXを横倒しに展示するという異例の手法で「STI ...

ミレニアムイヤーに75年ぶりの復活を遂げ、世界のカーエンスージアストを驚かせたスパイカー。その象徴となったのがC8だ。航空機由来の思想と圧倒的な性能、そして工芸品のような仕立ては唯一無二の存在感を放つ。2025年に再始動が宣言され、注目が集まっている ...

1999年に登場したS2000の派生モデルであるタイプSは、日本向けのハイパフォーマンス仕様だが、北米専売のS2000CRはさらに過激な内容を持つ。CRはクラブマンレーサーの名のとおり、幌や快適装備を廃し、軽量化とサーキット走行性能を最優先したモデル ...

「EVはまだ早い」「充電が不安で長距離は無理」とというのが、「現在のEVの常識」だ。その証拠に、各自動車メーカーは、電動化戦略の修正を余儀なくされている。しかしこれは、「EVは無理だ」とさじを投げたわけではなく、どのメーカーも、「いずれ内燃機関車はE ...

2025年の新車市場における話題を掻っ攫った6代目プレリュードは、ホンダにとって24年ぶりのプレリュード復活劇であった。そんな6代目プレリュードの前に販売されていた5代目プレリュードに乗る機会が訪れた。デートカーを知らない若者が、そのDNAを受け継ぐ ...

高速道路は有料道路だ。そんな高速道路は建設当時、のちに無料化する前提で整備され、建設されてきた過去がある。これは首都高も同じだ。しかし、実際には延伸や補修が積み重なり、無料化へ向けた負債の返済どころか増えているのが実情で、計算上無料化は2115年にな ...

文化財防火デーは「燃えたら戻らないもの」を守るための方法を考えるきっかけの日だ。クルマ目線で大事なのは、消火活動において必要な動線を塞がないこと。消火栓・防火水槽などは5m以内が駐車禁止で、標識の条件が外れても違反になり得るので注意が必要だ。住宅街や ...

1980年代前後の刑事ドラマでは、劇中車は登場人物と並ぶ主役級の存在であり、専用カスタムや大胆なカーアクションが多くの視聴者を魅了してきた。しかし近年はドラマの短期化による予算制約や、事故リスクを避けるためのコンプライアンス強化により、そうした演出は ...