望遠もマクロもコレ一つの究極旅カメラ「FUJIFILM X-S1」レビュー（１） |
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望遠もマクロもコレ一つの究極旅カメラ「FUJIFILM X-S1」レビュー（１） |
一眼レフカメラ並みの大きさながらスーパーマクロも600mm超の望遠も何でもアリの高機能コンデジ「FUJIFILM X-S1」を一か月モニターしました。まずは、X-S1の特徴・外観・ファーストインプレッションなど。
2012年9月9日
ヤマハ・XS650 カスタム
ヤマハXS650スペシャル カスタム(チョッパー) 1980・モトリガレージ – CUSTOM FRONT｜カスタムフロント | CUSTOM FRONT
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2020年2月25日
【旅バイク】Vストローム650XT カスタムパーツ紹介！
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N5C【XS650SP】自分好みにカスタム！Part1
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2023年11月9日
650XS1（1970） （VOICEVOX:青山龍星） 650XS1は、2ストメーカーのヤマハが初めて4ストエンジンを搭載したマシンです 英国トライアンフなどの伝統的な「バーチカルツイン(直立型2気筒)」を採用しています このマシンが最初に世に現れたのは1969年10月の東京モーターショーでした この時の車名は「XS1-650」でした 翌1970年1月に正式発売となり、車名を「XS1ｰ650」から「650XS1」に変更しています (ただしサイドパネルに刻まれているのは「XSｰ650」の文字です) 653cc空冷4ストロークOHC2バルブ直列2気筒、7000回転時に53馬力を発生 最高速185キロ以上、ゼロヨン加速13.0秒 初の4ストロークエンジンを搭載した背景として すでにヤマハがトヨタの「2000GT」や「トヨタ7」の4ストエンジンを製造している実績をアピール ところで、この時期大型バイクの世界的潮流はトライアンフやBSAやノートンなどに見られる どちらかというと「エレガント」で「高品位」なバイクたちでした バーチカルツインを採用したことからわかるように、ヤマハも同じ路線を追求し
650XS1（1970） （VOICEVOX:青山龍星） 650XS1は、2ストメーカーのヤマハが初めて4ストエンジンを搭載したマシンです 英国トライアンフなどの伝統的な「バーチカルツイン(直立型2気筒)」を採用しています このマシンが最初に世に現れたのは1969年10月の東京モーターショーでした この時の車名は「XS1-650」でした 翌1970年1月に正式発売となり、車名を「XS1ｰ650」から「650XS1」に変更しています (ただしサイドパネルに刻まれているのは「XSｰ650」の文字です) 653cc空冷4ストロークOHC2バルブ直列2気筒、7000回転時に53馬力を発生 最高速185キロ以上、ゼロヨン加速13.0秒 初の4ストロークエンジンを搭載した背景として すでにヤマハがトヨタの「2000GT」や「トヨタ7」の4ストエンジンを製造している実績をアピール ところで、この時期大型バイクの世界的潮流はトライアンフやBSAやノートンなどに見られる どちらかというと「エレガント」で「高品位」なバイクたちでした バーチカルツインを採用したことからわかるように、ヤマハも同じ路線を追求し
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Introducing the return of the Yamaha XS650!
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在庫車両XS650チョッパー/1972/国内未登録/リジットフレーム | カスタムバイク取扱店【七伍屋】
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2021年10月1日
【フロントホーク取り外し🫱🏻‍🫲🏾】 3万円で購入したヤマハSR20年モノをピカピカ走行可能にするまで。vol.5 #yamaha #ヤマハ #sr #バイク #放置車両 #バイク好き #整備士 #整備士楽しいよ #整備士の日常 #専門学校 #専門学校の日常 #レストア #レストア車 #ビンテージ #おすすめにのりたい #フロントホーク #取り外し
【フロントホーク取り外し🫱🏻‍🫲🏾】 3万円で購入したヤマハSR20年モノをピカピカ走行可能にするまで。vol.5 #yamaha #ヤマハ #sr #バイク #放置車両 #バイク好き #整備士 #整備士楽しいよ #整備士の日常 #専門学校 #専門学校の日常 #レストア #レストア車 #ビンテージ #おすすめにのりたい #フロントホーク #取り外し
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2023年11月9日
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2020 歴史車両走行会 XS1100
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ＹＡＭＡＨＡ ＸＳ－１Ｂ、、、、気持ち良い走り、、、、
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