【旅バイク】Vストローム650XT カスタムパーツ紹介！

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【SV650】超一押しカスタム紹介！SV650absはシート加工しないと辛すぎるからシート加工をしてみた！【バイク】

650XS1（1970） （VOICEVOX:青山龍星） 650XS1は、2ストメーカーのヤマハが初めて4ストエンジンを搭載したマシンです 英国トライアンフなどの伝統的な「バーチカルツイン(直立型2気筒)」を採用しています このマシンが最初に世に現れたのは1969年10月の東京モーターショーでした この時の車名は「XS1-650」でした 翌1970年1月に正式発売となり、車名を「XS1ｰ650」から「650XS1」に変更しています (ただしサイドパネルに刻まれているのは「XSｰ650」の文字です) 653cc空冷4ストロークOHC2バルブ直列2気筒、7000回転時に53馬力を発生 最高速185キロ以上、ゼロヨン加速13.0秒 初の4ストロークエンジンを搭載した背景として すでにヤマハがトヨタの「2000GT」や「トヨタ7」の4ストエンジンを製造している実績をアピール ところで、この時期大型バイクの世界的潮流はトライアンフやBSAやノートンなどに見られる どちらかというと「エレガント」で「高品位」なバイクたちでした バーチカルツインを採用したことからわかるように、ヤマハも同じ路線を追求し

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